Ahoj Všem, určitě to řeší každý z nás v průběhu bydlení a tak bych ráda uvítala nějakou radu, jakou káru vlastně pořídit. Nějraději bych nějaké SUV (ale není podmínkou) nebo třeba Transportéra či Multivana. Uvítám zkušenosti s každou značku, tak to do mě hrňte ;-)
Díky Všem 8-)
do oktávky se 3 sedačky určitě nevlezou. My teda máme VW passat a tam se nám taky nevejdou, máme tam 2 sedačky a už třetí člověk si tam sedá horko-těžko. Muž má služební oktávku a to je ještě menší auto než ten Passat
@radim83 Akurat ten superb je na tu dlzku co ma strasne uzky. Celkovo skoda zoberie podvozok z nizsej triedy auto potom nafukuje a vysledok je auto s divnymi proporciamy (suberb, fabia, rapid).
@pzad v podstate souhlasim,akorat koncern VW tomu dodal korunu konstrukcne tragickejma rozvodama a "detailama" jako pripalovanim ventilu diky mj.chybejicimu chladici oleje u HTP ,coz je jasna "casovana zivotnost " 😠
Něco jiného jsou celkové rozměry a něco jiného vnitřní šířka vzadu. Taky bezpečnost - tloušťka dveří - si vybrala svou daň na vnitřních rozměrech. A třeba Superb je možná dlouhý ale docela úzký auto. Naopak starej Renault Scenic byl docela širokej, i když je o třídu níž, tam se 3 dětský sedačky dozadu vešly, i proto že se dalo se sedačkama jednotlivě hýbat.
Takže neusuzujte jenom podle toho, že je jedno auto o třídu výš než druhé. Chce to buď přesné rozměry vzadu, nebo raději vyzkoušet.
@ratatooy Doporučuji ničemu nevěřit a zkoušet a zkoušet a zkoušet...
A taky se podívat na skutečně účtované ceny na fakturách, co je možná mají někde založené kámošky či známí. Zvláště luxusnější věci si totiž mám(e) tendenci idealizovat, abych(om) si před sebou zdůvodnil(i), že to za ty prachy stálo.
Oproti Fiatu Marea bych se tak třeba u aut jiných značek raději připravil na podstatně vyšší servisní náklady. A to nejen kvůli cenám náhradních dílů, ale taky kvůli cenám za práci, neboť ani tam není "neznačková" konkurence taková, jako u starých dobrých Fiatů apod.
No a tři dětské sedačky jsem vedle sebe rozumně nenapasoval ani do druhé řady sedadel naší bývalé Ochcávky první generace, ani do Ochcávky druhé generace, kterou jsme společně se starším synem a s příslušnými autosedačkami v náručích (:-D)) takto raději otestovali osobně v autosalónu.
Což pak byl spolu s dalšími přírůstky do rodiny důvod, proč jsem na Škoda Auta zanevřel a v Ochcávce 3. generace to s těmi sedačkami v praxi už raději ani nezkoušel. Neboť tytéž tři dětské sedačky jsem do druhé řady sedadel nainstaloval dokonce i do maličkého Peugeotu 206 ve třídveřové (!!!) verzi, který nám před pár lety během jednoho sobotního odpoledne nouzově zapůjčili jako náhradní auto.
@viados
Scenic nie je oproti Superbu ani o triedu vyssie, ani nizsie. Jednoducho je to ina kategoria vozidla - MPV. Nie je mozne porovnavat hrusky s jablkami.
@ratatooy Tak proto máte Mareu? No, nedivím se. Zvláště když partnerka pracuje v jednom z největších autoservisů/dealerství v zemi, takže se dozvídám i věci, o nichž jejich automechanici nemají ani tušení;-).
Zatímco mí klíčoví klienti se aktuálně "pro změnu" rekrutují z autoprůmyslu - tj. jak těch nemnoha tuzemských finálních výrobců, tak jejich mnoha desítek "světových" i ryze českých subdodavatelů první i druhé úrovně (a to včetně poskytovatelů financování a pojišťoven).
Pročež není vyloučeno, že až všechny děti odrostou a budou moci na jejich kolech i na místní komunikace a cyklostezky, necháme dojezdit stávající plechovku a budeme si auto vhodné kategorie raději půjčovat jen tu a tam dle potřeby - nebo jen tak pro radost. A u nás po okresním (malo)městě, kam se dá na všechna podstatná místa dojít, chodit pěšky.