Auto patří k bydlení

Zobraz úvodní příspěvek
Profilova fotka
Ahoj Všem, určitě to řeší každý z nás v průběhu bydlení a tak bych ráda uvítala nějakou radu, jakou káru vlastně pořídit. Nějraději bych nějaké SUV (ale není podmínkou) nebo třeba Transportéra či Multivana. Uvítám zkušenosti s každou značku, tak to do mě hrňte ;-) Díky Všem 8-)
Odpovědět
do oktávky se 3 sedačky určitě nevlezou. My teda máme VW passat a tam se nám taky nevejdou, máme tam 2 sedačky a už třetí člověk si tam sedá horko-těžko. Muž má služební oktávku a to je ještě menší auto než ten Passat
Odpovědět
@pajapoj oktávka je stejná třída jako golf a větší superb je stejná třída jako passat. Škodovka nic většího než superb nenabízí, vw ano
Odpovědět
Profilova fotka
@radim83 @ratatooy 3 sedačky se vejdou do vw Tourana a nebo Sharana , taky po něm pokoukáváme ... ale teď je přednější dostavět :-)
Odpovědět
@radim83 Akurat ten superb je na tu dlzku co ma strasne uzky. Celkovo skoda zoberie podvozok z nizsej triedy auto potom nafukuje a vysledok je auto s divnymi proporciamy (suberb, fabia, rapid).
Odpovědět
@pzad v podstate souhlasim,akorat koncern VW tomu dodal korunu konstrukcne tragickejma rozvodama a "detailama" jako pripalovanim ventilu diky mj.chybejicimu chladici oleje u HTP ,coz je jasna "casovana zivotnost " 😠
Odpovědět
@chris_n to neva hlavně že se mi líbí,jinak tiguan by taky nebyl špatnej
Odpovědět
@sabcav sharan se mě nelíí vzhledově,má pravdu ted je přednější dům,jenže nebejt technický tak auto zatim neřešíme
Odpovědět
Profilova fotka
@viados manželova volba :-) po alfě konečně "normální" auto :-)
Odpovědět
Profilova fotka
@ratatooy nové sharany jsou dost podobné Touranu, atd.... mi přijde
Odpovědět
Profilova fotka
@ratatooy
Odpovědět
Něco jiného jsou celkové rozměry a něco jiného vnitřní šířka vzadu. Taky bezpečnost - tloušťka dveří - si vybrala svou daň na vnitřních rozměrech. A třeba Superb je možná dlouhý ale docela úzký auto. Naopak starej Renault Scenic byl docela širokej, i když je o třídu níž, tam se 3 dětský sedačky dozadu vešly, i proto že se dalo se sedačkama jednotlivě hýbat. Takže neusuzujte jenom podle toho, že je jedno auto o třídu výš než druhé. Chce to buď přesné rozměry vzadu, nebo raději vyzkoušet.
Odpovědět
@ratatooy Doporučuji ničemu nevěřit a zkoušet a zkoušet a zkoušet... A taky se podívat na skutečně účtované ceny na fakturách, co je možná mají někde založené kámošky či známí. Zvláště luxusnější věci si totiž mám(e) tendenci idealizovat, abych(om) si před sebou zdůvodnil(i), že to za ty prachy stálo. Oproti Fiatu Marea bych se tak třeba u aut jiných značek raději připravil na podstatně vyšší servisní náklady. A to nejen kvůli cenám náhradních dílů, ale taky kvůli cenám za práci, neboť ani tam není "neznačková" konkurence taková, jako u starých dobrých Fiatů apod. No a tři dětské sedačky jsem vedle sebe rozumně nenapasoval ani do druhé řady sedadel naší bývalé Ochcávky první generace, ani do Ochcávky druhé generace, kterou jsme společně se starším synem a s příslušnými autosedačkami v náručích (:-D)) takto raději otestovali osobně v autosalónu. Což pak byl spolu s dalšími přírůstky do rodiny důvod, proč jsem na Škoda Auta zanevřel a v Ochcávce 3. generace to s těmi sedačkami v praxi už raději ani nezkoušel. Neboť tytéž tři dětské sedačky jsem do druhé řady sedadel nainstaloval dokonce i do maličkého Peugeotu 206 ve třídveřové (!!!) verzi, který nám před pár lety během jednoho sobotního odpoledne nouzově zapůjčili jako náhradní auto.
Odpovědět
Článek se načítá
@viados Scenic nie je oproti Superbu ani o triedu vyssie, ani nizsie. Jednoducho je to ina kategoria vozidla - MPV. Nie je mozne porovnavat hrusky s jablkami.
Odpovědět
@beropa manžel je automechanik
Odpovědět
@ratatooy Tak proto máte Mareu? No, nedivím se. Zvláště když partnerka pracuje v jednom z největších autoservisů/dealerství v zemi, takže se dozvídám i věci, o nichž jejich automechanici nemají ani tušení;-). Zatímco mí klíčoví klienti se aktuálně "pro změnu" rekrutují z autoprůmyslu - tj. jak těch nemnoha tuzemských finálních výrobců, tak jejich mnoha desítek "světových" i ryze českých subdodavatelů první i druhé úrovně (a to včetně poskytovatelů financování a pojišťoven). Pročež není vyloučeno, že až všechny děti odrostou a budou moci na jejich kolech i na místní komunikace a cyklostezky, necháme dojezdit stávající plechovku a budeme si auto vhodné kategorie raději půjčovat jen tu a tam dle potřeby - nebo jen tak pro radost. A u nás po okresním (malo)městě, kam se dá na všechna podstatná místa dojít, chodit pěšky.
Odpovědět
@beropa no jak by bylo krásně na světě bez aut,sice v dnení době nemožné,ale když vidím ty davy a řady aut je to děsný
Odpovědět
Pro přidání příspěvku se musíte přihlásit.
Přesunutím fotek můžete změnit jejich pořadí

Nenašli jste co jste hledali?